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側溝(グレーチング 蓋) - 企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年04月16日~2025年05月13日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

製品一覧

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横断・電柱よけ側溝『ペイバブルシリーズ』

コンクリート×ダクタイル×鋼製グレーチングのハイブリッド構造!

『ペイバブルシリーズ』は、上面舗装の自由度を高めたことで、流水断面を 変えることなく、除雪作業の安全性、舗装打ち替え作業性を向上させた ハイブリッド横断及び電柱よけ側溝です。 ダクタイルスラブの採用で、PU3型側溝と同一の有効断面と、切削オーバレイ 作業に必要な舗装厚を確保しました。 積雪地の道路メンテナンスに配慮した暗渠型「ペイバブル 横断側溝」と 狭い街路を有効活用できる「ペイバブル 電柱よけ側溝」をご用意しております。 【ペイバブル工法 特長】 ■スリップしにくい ■騒音や蓋の破損がなくなる ■路面標示が可能 ■グレーチング破損がない ■安心して除雪作業が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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可変側溝『CH-II』

大型車両(T-25)の通行に耐える!進化する技術が、快適な都市機能を支えます

『CH-II』は、独自の技術で蓋版の騒音を解消し、ボルト連結とシール材の 使用によって強固で機能的な道路側溝を構築できる可変側溝です。 大型車両(T-25)の通行に耐えることができ、目地処理が不要なほか、 ボルト連結工法により目地離れを防止できます。 今までの道路側溝のイメージを一新し、求められる新しい都市機能に 十分マッチする製品です。 【特長】 ■大型車両(T-25)の通行に耐える ■蓋版を独自の技術で安定させ、騒音が出ない ■シール材の使用により目地処理が不要 ■ボルト連結工法により目地離れが防止できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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集水ポラコン側溝『FVPシリーズ』

【ぬかるみ対策】地中に浸透した雨水を側溝内に集水し、排水施設へと排水します。

『FVPシリーズ』は、重車両に対応した構造の集水ポラコン側溝です。 道路内や一般車両用・重車両用駐車場、建物周辺、グラウンド等 様々な場所で使用可能です。 300~1000mmまで100m毎の豊富なラインアップがあり、インバートコンクリートを 打設することで、可変勾配にも対応可能です。 降雨や表面水を蓋のスリット部分から集水するだけでなく、地中に浸透した 雨水を側面(ポラコン面)から側溝内に集水し、排水施設へと素早く排水します。 【特長】 ■重車両に対応した構造 ■可変勾配にも対応 ■豊富なラインアップ ■ぬかるみ防止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • タンク

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パイプ絞り『カラーYバーグレーチング』みぞぶた 横断・側溝

交通量の少ない道路の横断溝やマンション・公園など、出入り口の帯状の溝に

パイプ絞り『カラーYバーグレーチング』 みぞぶた 横断・側溝は、交通量の少ない道路の横断溝やマンション・公園など、出入り口の帯状の溝に最適です。景観を生かすカラーリングで、安全なノンスリップ対応・誰にでも安心な細目開口です。その独自の形状により女性のハイヒールやベビーカー・車椅子などの車輪の落ち込みとスリップ防止を考えた製品です。また、石、ゴミなどがつまりにくく、目詰まりが少なくなり、いつまでも美しく、清掃も簡単です。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。

  • その他安全・衛生用品

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パイプ絞り『クロコダイルグレーチング』みぞぶた 横断・側溝

交通量の少ない道路の横断溝やマンション・公園など、出入り口の帯状の溝に

パイプ絞り『クロコダイルグレーチング』 みぞぶた 横断・側溝は、交通量の少ない道路の横断溝やマンション・公園など、出入り口の帯状の溝に最適です。 細目ノンスリップで、ベアリングバーは、T型(T-BAR)を使用しています。目づまりしにくいTバーは、上部を通過した石やゴミなどは途中で目づまりすることなく溝に落下します。清掃管理が楽で見た目に清潔感があります。また、一本のT-BAR鋼材の上部に3列のNS突起部があり、従来品に比べ、ノンスリップ効果を飛躍的にアップしました。公園やスポーツ施設・パブリックスペースなど、多くの人が集まる場所に最適な製品です。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。

  • その他安全・衛生用品

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自転車通行帯用スリット側溝『CSソッコー』

広い路肩幅を確保!上下分割カセットタイプで、様々な現場に対応します

『CSソッコー』は、当社の豊富な都市側スリット側溝の実績を基に、 自転車利用環境創出ガイドラインに適応し開発した新しいスリット側溝です。 エプロン幅が狭く路肩幅を広くとれ、管理用集水部のグレーチングが 車道にはみ出ることが無いため、自転車の通行を妨げません。 また、1つの下部側溝に対し上部カセット(縦断用、横断用、UD乗入用)を 変更するだけで様々な状況に対応可能です。 【特長】 ■上下分割式 ■広い路肩幅を確保 ■現場条件によって選択できる上部カセット ■豊富な流量を確保 ■インバートコンクリートの打設が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • そのほか消耗品
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